2022年8月(yuè)12日，早上7點26分(fēn)，C5627次列車從武漢東站始發，8點零8分(fēn)到達終點——黃(huáng)岡東站。自此，武漢東站正式開通(tōng)運營，成爲光(guāng)谷新地标。第一次，光(guāng)谷人(rén)在“家門口”就可(kě)以坐(zuò)上火車了(le)。

        武漢東站位于高(gāo)新大(dà)道以南(nán)、光(guāng)谷大(dà)道以東區(qū)域，是武漢“1+8”城(chéng)市圈綜合交通(tōng)樞紐站，具備動車始發，高(gāo)鐵通(tōng)達的(de)功能。站場(chǎng)規模爲5台12線（與武昌站相當），其中普速場(chǎng)2台6線、城(chéng)際場(chǎng)（含高(gāo)鐵、動車）3台6線。預計年旅客發送量近期540萬人(rén)、遠(yuǎn)期944萬人(rén)，每年進出站旅客、接送站人(rén)員(yuán)及商業消費人(rén)群将達到2200萬人(rén)次。

        武漢東站是集國鐵、城(chéng)鐵、地鐵、BRT公交、常規公交于一體的(de)大(dà)型綜合交通(tōng)樞紐，市内通(tōng)過地鐵2号南(nán)延線、11号線等地鐵，BRT快(kuài)速公交、常規公交、出租車等均可(kě)抵達。武漢東站采用(yòng)東進東出、西進西出、地面進站、地下(xià)出站的(de)進出站模式。地下(xià)空間綜合體建有武漢市目前規模最大(dà)的(de)“P+R”換乘停車場(chǎng)，共有1779個(gè)停車位。其中，東廣場(chǎng)設有504個(gè)停車位，地面設35個(gè)公交泊位；西廣場(chǎng)設有1275個(gè)停車位，公交停車位104個(gè)。停車均實現1進1出，接駁設施充足且各種交通(tōng)組織方式分(fēn)離。

        福州仙竹智能科技有限公司憑借自身專業積澱與技術實力，承接武漢東站多(duō)項專業分(fēn)包工程。項目初期受到疫情較大(dà)影(yǐng)響，中後期又遭遇極端高(gāo)溫天氣，我司仍迎難而上，精心作業，全力爲武漢東站按時(shí)開通(tōng)保駕護航！ 目前我司有多(duō)個(gè)重大(dà)工程項目如：武漢國際醫藥研究創新基地（藥明(míng)康德）、光(guāng)谷生态大(dà)走廊、國家存儲器基地、線網中心大(dà)廈等，正在施工或籌備中，期待未來(lái)創造更多(duō)屬于我司的(de)優秀成績。

部分(fēn)文字及圖片來(lái)源：《長(cháng)江日報》